https://news.delta.com/b777-final-flight-from-Japan-JP
デルタ航空は、新型でコスト効率の高い機材を導入し、保有機材を簡素化、近代化する戦略の一環として、保有するボーイング777型機全18機を10月末までに退役させる予定です。
日本での最終便は、2020年10月30日（金）で、羽田発ロサンゼルス行きの貨物専用便になります。運航スケジュールは以下のとおりです。
[表: https://prtimes.jp/data/corp/3358/table/407_1.jpg ]
*スケジュールは運航上の理由により変更される可能性があります。
ボーイング777型機の最終運航日は、2020年10月31日で、ニューヨーク発ロサンゼルス行きの便になります。
ボーイング777-200型機が、最初にデルタ航空の保有機材に加わったのは1999年で、2008年以降に10機の777-200LRを追加し、現在18機保有しています。日本では、羽田ーロサンゼルス、成田―アトランタなどの路線で運航されていました。
ボーイング777型機の後継機は、一座席あたり21％燃料消費量が少ない次世代航空機、エアバス350-900となります。
新型コロナウイルスの影響により、国際線の旅客需要が減少するなか、777型機は貨物や郵便、米国市民の本国送還のために運航されてきました。4月下旬以降は、医療従事者を保護するための個人用防護具数千キロの輸送のため、米国とアジア間を数十回往復したほか、シドニー、ムンバイ、マニラをはじめとする海外の都市から、数千人の米国市民を送還するために運航されました。
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