有料の求人媒体に頼りがちなタクシー業界の固定観念をぶっ壊す！それがアサヒのTwitter運用代行

タクシードライバー採用専門のTwitter運用代行事業、外国人専門長期レンタカー事業を運営する合同会社アサヒ総合研究所（東京都渋谷区、代表 金井駿介）は、タクシードライバーの採用に特化したTwitterの運用代行事業をリリース。なぜ、いまリリースなのか？

「知り合いベース」から事業発展へ

合同会社アサヒ総合研究所はタクシー業界に知見があるスタッフが多く在籍し、タクシー会社経営者との繋がりもあったため「知り合いベース」にて2021年から始まったTwitter運用代行。
当初はインスタグラム、Facebook、TikTok、YouTubeと様々なSNSを運用した結果、継続的且つタクシードライバー採用とマッチしていたSNSがTwitterであった。

SNSには専門性が重要であり、タクシードライバー採用に特化した運用を行っていたところ「Twitter見ました！」と入社してくるドライバーが増え、Twitterの効果を確信。
「知り合いベース」から「事業部」へ発展した今、プレスリリースを行い事業拡大を目指す。

月間採用コストが600万削減？

タクシードライバー1名を採用するために100万円かかるとも言われている現在のタクシー業界。有料媒体に頼りがちなタクシー会社は、人材会社へ支払う手数料だけでも月間数百万を超える。

アサヒのTwitter運用代行が一番効果を現したタクシー会社は、2か月間で11名の採用が確定。
Twitter運用・自社の採用ページ・MEO対策だけ
驚きの広告費ゼロ

もし有料求人媒体で採用した場合は、1名あたりの採用費は約50万円であるため約600万円の求人費用を削減できた計算となる。

自社で運用せず、外注する理由は？

「SNS運用専門社員」を雇えば月額の人件費がかかり、既存社員にSNS運用を任した場合は片手間での運用になるため「続かない」結果となる。

同業他社との料金比較は？

他社のSNS運用代行会社は、幅広い分野でのサポートを行っている反面、それぞれの専門性に欠ける問題が出てくる。
「アサヒのTwitter運用代行」はタクシードライバー採用に特化しているため、他分野のSNS運用代行は一切行っていない。

全国のタクシー会社をサポート

ZOOM・電話・メール等を使用し、日本全国のタクシー会社をサポートすることができるのがアサヒのTwitter運用代行の特徴。
是非お問合せください。
https://yutoritsushin.com/

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